Ростислав Шурма, заступник голови Офісу президента України нещодавно слушно зауважив: «ми маємо розуміти, що ми не отримаємо 700 мільярдів доларів державної допомоги».

І це 100% правда. Ми можемо розраховувати лише на приватний капітал та інвестиції.

Оцінюється лише обсяг будівельних робіт на наступні 10 років UIF Оцінюється лише обсяг будівельних робіт на наступні 10 років

Кілька тез про те, що цікавить іноземних інвесторів:

Відновлення інфраструктури та будівництво нової

Виходячи з досвіду закінчення будь-яких воєн, інвестори розуміють, що попит на:

• Будівельні матеріали (арматура, оренда)
• Будівельна техніка (машини, крани, екскаватори тощо)
• Сировина (глина, пісок, крейда, алебастр, щебінь)

Агропереробка

Інвестори розуміють, що Україна має потенціал як для збільшення продуктивності (з більш інтенсивним використанням сучасних технологій), так і для більш глибокої переробки сільськогосподарської продукції.

Енергія

Це дуже капіталомісткий сектор, але тут є великий інтерес, незважаючи на те, що через війну та економічний спад споживання електроенергії скоротилося на 30%.

Медицина та реабілітація

У наступне десятиліття це буде один із найшвидше зростаючих секторів. Лікування та реабілітація поранених.

Застосування нових технологій імплантації та реабілітації.

Крім того, всім відомо, що через менш суворе регулювання Україна ще до вторгнення була Меккою для медичних туристів у сферах репродуктивних технологій, омолодження, стоматології та інших.

Роботи та машинобудування

Відновлення промисловості потребуватиме нових підходів і технологій. Наприклад, немає сенсу відновлювати металургійний завод з доменним виробництвом і десятками тисяч людей.

На сучасних підприємствах працюватиме в 10 разів менше людей, а технологічні процеси будуть роботизованими.

Масштабні проекти реконструкції українських міст та інфраструктури створять величезний попит на будівельну техніку, машини та обладнання.

Логістика

Україна має всі шанси стати не лише новим промисловим Китаєм Європи, а й найважливішим регіональним транспортним вузлом з новими вантажними авіаційними терміналами, розвиненою логістичною економікою та новими глибоководними портами.

Це не вичерпний список. З розвитком економіки сектори будуть дробитися, складність зростатиме разом із продуктивністю праці.